，會由于這個部件的損壞這個時分的損壞會連續(xù)。

　　2

、往復工作構造

　　這個構造是在鏈輪從廠家規(guī)則的方位

，初步順時針的方向轉突破那個后鏈條，就會初步挪動了并且會經過卡座來帶動外軸套的方法。并且會經過軸承與滑桿來帶動彎板支架。后來完成了整個往復工作構造向右動作，假定當卡座挪動到了額動輪與鏈條的切點后，這個時分的外軸套會在卡座內相對來翻騰。假定想連續(xù)的話，這個時分的滑桿與直線軸承會相對的滑動后，往復工作構造會初步減速的。假定這個是卡座轉到了，從動輪右象限點時的支架速度會減到0，并且還會讓往復工作構造就會初步像左并且停止加快的動作。

　　假定當卡座。隨著鏈條從動輪上象限電到了下象限點的過程中

，也會帶著外套軸也會初步向下挪動，并且滑桿與直線軸承也會停止相對滑動。假定絞接件會繞外套軸翻騰并且內還會經過滑桿還會帶著動導紙杠向下方搖晃。