，資料淬火和疲憊惹起微小裂紋而逐步擴展也是斷齒的緣由；齒面接觸不良：既齒輪在嚙合過程中，齒面不能沿齒長和齒高方向抵達規(guī)則的突出接觸，這種現象將使齒面局部加快磨損或構成事端性毀壞。發(fā)作緣由是兩齒輪嚙合中心距或兩軸平行度超差，以及紙管機械設備齒輪制造過失大；

??齒面磨損：一種是指長期正常磨損而超越必定限額

，另一種是指非正常磨損構成的損壞，包括粘附磨損，磨料磨損和腐蝕磨損。發(fā)作緣由是齒部硬度不合要求，負荷過大及光滑油不合央求；齒面點蝕：既齒面呈現點蝕資料疲憊，齒面粗糙，光滑油不清等惹起的；齒面塑性變形：齒面淬火硬度不平均是軟面子部位發(fā)作變形，構成上下不平的齒面或構成齒形傾斜。

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、齒輪的檢修方法：齒輪在運用中發(fā)作的各種損壞現象應怎樣處置需依據細致狀況而定，常見的有如下一些方法：大多數齒輪損壞，今后都不選用修補的方法來修正而是操控必定的標準，超越標準則交流新齒輪。關于未超越作廢標準的齒輪，可以用刮刀或油石根除齒面的毛刺，重新?lián)Q用新光滑油等以抵達減緩操作的目的。交流的標準按減速機的用途技術標準確認對損壞的小齒輪都是中止交流，關于周圍速度超越8米/秒和斜齒輪磨損的均應成對交流。

??關于大模板，大型齒輪應修換分別，大模板齒輪的局部斷齒

，可用氣焊中止堆焊，然后經回火再加工精確的齒形